La crisi
ROMA - Non ce l’ha fatta. Il sogno di Romano Prodi si è infranto in Senato di fronte all’arida realtà dei numeri. Il presidente del Consiglio e il suo governo non hanno ottenuto infatti la fiducia richiesta. Hanno votato no in 161, mentre i sì sono stati 156. Un senatore (Scalera) si è astenuto, mentre tre erano gli assenti (Andreotti, Pallaro e Pininfarina).
Il premier non è rimasto per ascoltare l’esito del voto, ma durante la votazione è immediatamente tornato a Palazzo Chigi. Che fare ora ? Attendiamo i vostri commenti
67 Commenti
Certo che beppe grillo e bizzozero ne hanno fatti di danni a questo paese, a continuare a parlare di antipolitica e distruzione dei partiti.. Continuate a parlare di casta di qui e casta di là, come se fosse tutto uguale.. La Lega Nord si batte per gli ideali e per la libertà del nostro popolo, cosa di cui dovreste essere tutti orgogliosi.
MGP Cantù
Vorrei chiedere all’amico Nino,dopo avere letto il commento farcito di nomi, illazioni che trovano il tempo a che venire:Gregoracci, Moggi, Vittorio Emanuele!!!!!!cosa ne pensa della trattativa in esclusiva tra Air France e Alitalia(Prodi regnante)svendita della compagnia di bandiera con una analogia della tentata svendita della Sme da parte dell’Iri(guarda caso presidente Romano Prodi) per fortuna evitata??????
Amico caro se poi dobbiamo fare nomi :Cuffaro si è dimesso.Totò Bassolino,no.Cuffaro è stato condannato,Bassolino ,no.Forse si dimetterà quando verrà condannato???
Forse fra alcuni anni.Campa cavallo che la monnezza cresce
Essere fessi e incapaci non è un reato che implica le dimissioni,Bassolino dovrebbe farlo,certo e di corsa,se non lo fà son cavoli dei Napoletani che lo hanno eletto e riconfermato,si vede che a loro và bene così!Inoltre ci tengo a farti sapere che io non sono nè Prodiano nè di sinistra,son più di destra di te,è chiaro caro Nicola?Se non lo capisci peggio per te,io non ho le capacità e la pazienza di Indro Montanelli(come mi manca)uomo di destra che si vergognava profondamente dello stato in cui era precipitata la politica italiana,di ogni schieramento,quindi sto da parte,leggo e commento come mi pare.Alitalia? è così conciata e non per colpa di Prodi,svenderla???????io la regalerei a chiunque,basta che sappia mantenere almeno l’80%dei posti di lavoro e diventi competitiva,come non lo è mai stata,come le poste,le ferrovie e tutto ciò che la vecchia DC usava come serbatoio di voti piazzandoci tutti gli amici e i parenti,come si ostinano a fare gli attuali politici.Pensaci Nicola e non limitarti a leggere la Provincia,dai un’occhiata anche al Corsera,la Provincia scrive solo quello che hai piacere di leggere.
Totalmente d’accordo col “poeta” Nicola..
Nino dice fessi e incapaci? Ma lo sai quanti soldi sono arrivati alla regione Campania e al commissario straordinario (nel 2001, 2002, 2003) BASSOLINO? Dove sono finiti quei soldi? bassolino dovrebbe dimettersi ed essere arrestato, invece è ancora lì bello tranquillo, perchè la solita magistratura politicizzata indaga solo chi non fa comodo a loro.. Regaleresti Alitalia? E le tratte? Sei d’accordo sul ridimensionamento di Malpensa, ovvero del + moderno, efficiente e funzionale aeroporto italiano, che ha l’unica sfortuna di trovarsi in quel NORD visto come terra da colonizzare per i romani??
MGP Cantù
Nino,nella mia modesta dimora entra La Provincia esclusivamente poichè mia suocera è interessata ai necrologi (come la maggior parte dei Canturini) personalmente mi diletto alla lettura di un altro quotidiano che giornalmente acquisto in edicola e non mi viene imbucato o letteramente recapitato gratuitamente (Corsera)
MGP,non voglio rincorrerti nella classifica dei commentatori,non mi interessa e non mi interessa nemmeno ribattere alle tue argomentazioni sempre orientate in quel senso,nel tuo senso.Mi sono stufato,gradirei leggere anche qualche altro commento,più obiettivo,meno schierato,se possibile.Non ci siamo solo noi tre o sbaglio?
Noi siamo i Giovani Padani, ovvero il movimento giovanile della Lega Nord, e ci battiamo per i nostri ideali. Tu sei liberissimo di condividerli o non condividerli, ma noi non cambieremo mai idea, questo è poco ma sicuro. Se non ti va di discutere dei soldi intascati da Bassolino come commissario straordinario dei rifiuti, o se non ti va di dire se sei d’accordo che il nostro aeroporto del Nord, Malpensa, venga ridimensionato, sei liberissimo di farlo, nessuno ti obbliga. Noi porteremo sempre avanti le nostre battaglie.
MGP Cantù
Nino benvenuto su Vivicantù, dove i commenti hanno il fine di stupire (pensa che una volta si usava molto il copiaincolla modificato da articoli di giornali per vantarsi, poi sono stati scoperti). Condivido quello che dici pienamente, ora sembra che Alitalia sia stata rovinata da Prodi. Ci avranno fatto i porci comodi almeno sei governi.
MGP in merito alla risposta che attendevi, io sarei per il metodo Tedesco con sbarramento al dieci percento. Per quanto riguarda Malpensa, non sono mai stati capaci di farla “decollare” i signori del nord, forse perchè a loro faceva comodo un aereoporto vicino da sfruttare per i loro voli a Roma (la criticano tanto, ma ci vanno sempre più spesso). Per far funzionare un aereoporto ci vogliono le capacità non solo gli interessi e Orio Al Serio ne è la prova. Non riesco a capire cosa c’entri Bizzozero con questo dicorso.
Matteo Bi qui non si tratta di fare decollare Malpensa,ma semplicemente di fare atterrare il carozzone politico Alitalia.
Mi vorrebbe cortesemente dire perchè si vuole la fine dell’hub più importante d’Italia?Cosa stanno combinando i cervelloni romani?Con quale criterio il presidente di Alitalia vuole mandare a pallino una struttura costata un patrimonio e funzionante?
Speriamo che la situazione politica attuale possa sconvolgere quanto il ministro Padoa Schioppa abbia perfezionato tra Alitalia e Air France
Nicola non può immaginare quanto sarei contento che Malpensa deccollasse visto che mediamente prendo un aereo al mese. Vedo con piacere che anche lei vede Alitalia come un carrozzone politico e non come una compagnia aerea. Il problema credo che ormai sia troppo tardi e per quanto MGP possa credere Alitalia è un cadavere che cammina da parecchi anni, se dovesse comprarla Air One i cadaveri diventerebbero due. Ryan Air fece una proposta per Malpensa, ma tutti gridarono allo scandalo, intanto la SEA chiede un miliardo e ducentocinquanta milioni di Euro di danni ad Alitalia (quanto prende l’amministratore delegato???). Domani parto per Londra con British Airways e ritorno con EasyJet, costo del viaggio A/R 100,00 euro incluso tasse, con Alitalia non sarebbero bastati 350,00 euro… Perchè?
Nicola lei mi sembra una persona intelligente, non sarà tra quelli che credono che con il ritorno di Berlusconi le cose andranno meglio? Dimenticato perche dalla destra si è passati alla sinistra??
P.S:
parto da Malpensa, ma con bagaglio a mano, visto l’efficienza non vorrei che i bagagli arrivassero prima di me :-)
Chiedo venia per la “sgrammatica”
Scritto:
“Il problema credo che ormai sia troppo tardi”
Leggasi:
“Il problema è che ormai penso sia troppo tardi”
Buon viaggio Matteo Bi!Commento molto chiaro ed esauriente,non fà una pecca!attendiamo con ansia le immancabili controdeduzioni.
Se pensano che da Milano la gente passi per Roma per fare un intercontinentale sono ubriachi.
Useremo le compagnie estere che aumenteranno il numero di voli diretti da Milano , o faremo scalo ovunque tranne che a Roma . Lufthansa gestisce tre Hub ( Zurigo, Francoforte e Monaco ) ed è in mega utile …( Air France no perche?)
Air France perderà un fracco di quattrini prendendosi gli stipendi di tutti i dipendenti Alitalia ( CHE NON DOVREMO PAGARE PIU’ NOI! EVVIVA ) . Bravi sciovinisti francesi ! Chiamatela pure Air Italie ! Prendetevela.
Nino,se si liberano 150 slot(finestra oraria nella quale si opera un movimento)vorrà dire che a Malpensa potrebbe arrivare anche Oneword,che comprende le maggiori compagnie aeree del mondo.
ALITALIA FRANCESE SUBITO
P:S: Speriamo che non ci metta lo zampino il TAR
e che non intervenga Banca Intesa
Nicola,non rammento di aver “tifato”AirFrance,a me interessa che diventi efficiente e competitiva a livello non dico delle migliori compagnie,troppa grazia,ma quasi e che,come si addice a un’azienda sana ed efficiente,produca anche qualche utile di esercizio.Se c’è qualcuno in grado di dare queste garanzie e mantenga almeno l’80%dei posti di lavoro,gliela regalo……di corsa,assolutamente non mi frega che bandiera sventola.Ad ogni buon conto la mia opinione in questo momento è che non si deve prendere alcuna decisione!Un governo sfiduciato deve limitarsi a pratiche di ordinaria amministrazione,questa non lo è.Serietà imporrebbe che una questione di tale rilevanza sia affrontata dal nuovo esecutivo,ma siccome la serietà non è propria del nostro sistema politico,di qualunque bandiera e colore aspetto di vedere come và a finire.Tranquillo ho letto del ricorso di AirOne al TAR,se gli danno ragione bene,si dilatano i tempi così la patata bollente passa al prossimo ministro competente,forse Tremonti(Giulio)con la sua Finanza Creativa farà miracoli.Banca Intesa si farà una ragione. P.S.:tra 5 anni quando la situazione si sarà nuovamente ribaltata,speriamo che Padoa Schioppa si sia un pò ammorbidito,sai con la Finanza Creativa………..
Il Corsera,giornale di Milano,ha,più volte,esaurientemente,spiegato con chiarezza che l’importanza,efficienza,competitività di un aeroporto non è data dall’essere classificato come Hub.Ma se per i Padani è essenziale non ho alcun problema,mi attiverò nel mio piccolo,al bar con parenti e amici tutti quelli che incontro per strada cecherò di convincerli è e deve rimanere Hub,anche con la portinaia del condominio farò in modo che lo capisca bene,di più non posso.
Il problema non è Alitalia o non Alitalia. Il problema è mantenere la centralità dell’aeroporto di Malpensa, l’aeroporto numero uno al Nord (e in tutta italia).. Anche a me è capitato svariate volte di prendere voli ryanair o easyjet per voli continentali, spendendo molto meno rispetto ad Alitalia. La questione non sono i voli continentali, ma quelli intercontinentali. Come dice Iena, lo scalo a roma non lo faremo MAI! La questione cruciale è capire cosa vogliono fare degli slot di Malpensa.. Il Nord non ha bisogno di Alitalia, ma devono fare chiarezza su cosa vogliono fare. Ben vengano compagnie straniere a quel punto, ma con la certezza che nessuna rotta sarà toccata, cosa che non sta succedendo.
MGP Cantù